Chia sẻ bài báo qua Email KHẢO SÁT DÒNG VẬT LIỆU QUA VAN CẤP TRO LÊN ĐƯỜNG ỐNG VẬN CHUYỂN TRONG HỆ THỐNG THẢI TRO BAY NHIỆT ĐIỆN
Thông tin bài báo
Ngày nhận bài: 05/02/21 Ngày hoàn thiện: 16/04/21 Ngày đăng: 04/05/21Các tác giả
1. Nguyễn Chí Cường, Viện Nghiên cứu Cơ khí2. Nguyễn Hữu Lương, Viện Nghiên cứu Cơ khí
3. Ngô Văn Hệ
, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
Tóm tắt
Hệ thống thải tro bay nhiệt điện được thiết kế nhằm đảm bảo việc thu gom và xử lý chất thải từ lò đốt nhà máy nhiệt điện bao gồm tro bụi và tro xỉ thải từ lò đốt, để xử lý theo yêu cầu tái sử dụng trước khi thải ra môi trường. Theo đó, các hệ thống thu gom tro bay, lọc bụi và xử lý chất thải được thiết kế trong hệ thống thải tro. Trong bài báo này, một số kết quả nghiên cứu đặc tính dòng vật liệu qua van cấp tro lên đường ống vận chuyển trong hệ thống thải tro bay được thực hiện thông qua sử dụng công cụ mô phỏng số. Theo đó các đặc trưng dòng vật liệu chuyển động qua van cấp tro bay từ hệ thống gom tro bay lên đường ống vận chuyển tro bay đến silo tro bay được thực hiện. Kết quả mô phỏng dòng vật liệu qua van cấp như đường dòng, phân bố vận tốc, áp suất dòng vật liệu qua van lên đường ống vận chuyển là cơ sở cần thiết cho việc thiết kế kết cấu bề mặt đĩa van, gia cường, bảo dưỡng đĩa van cũng như đưa ra các phương án vận hành hiệu quả cho hệ thống.
Từ khóa
Toàn văn:
PDFTài liệu tham khảo
[1] C. C. Nguyen, Overview report on fly ash and slag removal technology. National Research Institute of Mechnical Engineering, 2018.
[2] R. C. Joshi, and R. P. Lohtia, Fly ash in concrete. Gordon and Breach Science, 1997.
[3] ASTM C618-19, Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or Calcined Natural Pozzolan for Use in Concrete, ASTM International, West Conshohocken, PA, 2019, www.astm.org.
[4] ASTM C618-05, Standard Specification for Coal Fly Ash and Raw or Calcined Natural Pozzolan for Use in Concrete, ASTM International, West Conshohocken, PA, 2005, www.astm.org.
[5] F. Goodarzi, “Characteristics and composition of fly ash from Canadian coal-fired power plants,” Fuel, vol. 85, pp. 1418-1427, 2006.
[6] Kh. Setaih et al., “CFD modeling as tool for assessing outdoor therm comfort conditions in urban settings in hot arid climates,” Journal of Information Technology in Construction, vol. 19, pp. 248-269, 2014.
[7] H. K. Versteeg et al., An Introduction to Computational Fluid Dynamics, the Finite Volume Method, 2nd Edition, Pearson Education, 2015.
[8] B. B. Nayak et al., “ Numerical prediction of flow and heat transfer characteristics of water – fly ash slurry in a 1800 return pipe bend,” International journal of thermal sciences, vol. 113, pp.100-115, 2017, doi: https://doi.org/10.1016/j.ijthermalsci.2016.11.019.
[9] V. H. Ngo, “Effect of computed fluid domain and mesh on the CFD results of viscous resistance acting on a ship,” TNU Journal of Science and Technology, vol. 181, no. 5, pp. 105-110, 2018.
[10] V. H. Ngo et al., (2019), “Effects of side guards on aerodynamic performances of the wood chip carrier,” Ocean Engineering, vol. 187, no. 1, pp. 106-217, 2019, doi: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2019.106217.
[11] C. C. Nguyen, H. L. Nguyen, and V. H. Ngo, “A study on air flow through air inlet valve in the fly ash system of thermal power by used CFD,” TNU Journal of Science and Technology, vol. 200, no. 7, pp. 200-206, 2019.
[12] A. A. R. Darzi et al., “Numerical investigation on thermal performance of coiled tuble with helical corrugated wall,” International Journal of Thermal Sciences, vol. 161, 2021, Art. no. 106759. https://doi.org/10.1016/j.ijthermalsci.2020.106759.DOI: https://doi.org/10.34238/tnu-jst.3996
Các bài báo tham chiếu
- Hiện tại không có bài báo tham chiếu