NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG NGUỒN ĐỘNG LỰC XE HYBRID  TRÊN PHẦN MỀM AVL-CRUISE

Lương Quang Huy

doi:10.34238/tnu-jst.5971

NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG NGUỒN ĐỘNG LỰC XE HYBRID TRÊN PHẦN MỀM AVL-CRUISE

Thông tin bài báo

Ngày nhận bài: 12/05/22 Ngày hoàn thiện: 24/06/22 Ngày đăng: 24/06/22

Các tác giả

Lương Quang Huy , Trường Đại học Công nghệ Thông tin và Truyền thông – ĐH Thái Nguyên

Tóm tắt

Hiện nay, việc sử dụng xe hybrid đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam cũng như trên toàn thế giới. Việc nghiên cứu để làm chủ công nghệ về xe hybrid là một vấn đề có tính thực tiễn cao. Trong đó, việc nghiên cứu về nguồn động lực của xe hybrid đang là đề tài quan trọng hàng đầu. Các nguồn động lực của xe hybrid bao gồm: động cơ đốt trong, động cơ điện. Nội dung bài báo trình bày về việc xác định phương pháp phối hợp nguồn động lực của xe hybrid, tính toán các thông số của động cơ đốt trong, động cơ điện. Sau đó, các thông số của xe hybrid và xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường được thiết lập và mô phỏng trên phần mềm AVL-Cruise. Kết quả mô phỏng cho thấy tổng lượng phát thải (bao gồm khí NO_x, CO, HC) của xe hybrid giảm hơn đáng kể so với xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường. Cụ thể, sau khi chạy xong mô phỏng theo chu trình FTP75 trên phần mềm AVL-Cruise cho thấy lượng phát thải NO_x giảm 69%, lượng phát thải CO giảm 58% và lượng phát thải HC giảm 44%.

Từ khóa

Xe Hybrid; Động cơ điện; Động cơ đốt trong; Bộ chia điện; Phần mềm AVL-Cruise

Toàn văn:

PDF

Tài liệu tham khảo

[1] V. D. Tran, V. Q. Khong, D. Q. Tran, and K. T. A. Nguyen, "Research design and manufacture of power distribution control unit for hybrid vehicles," Journal of Marine Science and Technology, special issue, pp. 202-210, 2021.

[2] C. C. Chan and K. T. Chau, Modern electric vehicle technology. Oxford University Press, 2001.

[3] I. Husain, Electric and Hybrid Vehicles – Design Fundamentas. CRC Press – Taylor & Francis, 2005.

[4] M. Ehsani, Y. Gao, and A. Emadi, Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles. CRC Press – Taylor & Francis, 2010.

[5] Z. Li, A. Khajepour, and J. Song, "A comprehensive review of the key technologies for pure electric vehicles," Energy, vol. 182, pp. 824-839, 2019.

[6] B. Ghanishtha, H. Mohan, and R. R. Singh, "Towards the future of smart electric vehicles: Digital twin technology," Renewable and Sustainable Energy Reviews, vol. 141, 2021, doi: 10.1016/j.rser. 2021.110801.

[7] K. Mariusz, "Prospects for the use of electric vehicles in public transport on the example of the city of czechowice-dziedzice," Transportation Research Procedia, vol. 44, pp. 110-114, 2020.

[8] B. Xu, D. Rathod, D. Zhang, A. Yebi, X. Zhang, X. Li, and Z. Filipi, "Parametric study on reinforcement learning optimized energy management strategy for a hybrid electric vehicle," Applied Energy, vol. 259, pp. 114-200, 2020.

[9] Y.-S. Chen, I.-M. Chen, and T. Liu, "A design approach for multi-configuration hybrid transmission mechanisms," Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, vol. 234, no.12, pp. 2744-2758, 2020.

[10] Engelbert Loibner, Multi-Disciplinary system simulation high quality model reuse in powertrain development, AVL List GmbH, 2013.

DOI: https://doi.org/10.34238/tnu-jst.5971

Các bài báo tham chiếu

Hiện tại không có bài báo tham chiếu



Ghi nhớ